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機(jī)電一體化系統(tǒng)中的導(dǎo)向裝置一般是軌，導(dǎo)軌由運(yùn)動(dòng)件和承導(dǎo)件組成。各種機(jī)械運(yùn)行時(shí)，由導(dǎo)軌副保證執(zhí)行件的正確運(yùn)動(dòng)軌跡。并且導(dǎo)軌副也影響著執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)特性。

滑動(dòng)導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、接觸剛度大等優(yōu)點(diǎn)。

數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動(dòng)點(diǎn)滴式潤(rùn)滑方式。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤(rùn)滑裝置。該裝置是由定量潤(rùn)滑泵、進(jìn)同油精密濾油器、液位檢測(cè)器、進(jìn)給油檢測(cè)器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行定時(shí)定量供油。

剛度 包括導(dǎo)軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
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